sepertipada saat pembuangan. Polutan sekunder seperti ozon (O3) dan peroksiasetil nitrat (PAN) adalah polutan yang terbentuk di atmosfer melalui reaksi fotokimia, hidrolisis atau oksidasi. 2.4.1 Karbon Monoksida (CO) Karbon monoksida selalu terdapat didalam gas buang pada saat proses penguraian dan hanya ada pada knalpot kendaraan.
Jikabahan bakar yang tersedia pada karburator sudah cukup makadiaphragma tidak tertekan keatas oleh pegas,itu berarti kondisi diaphragma diam tidak melakukan pemompaan.Kendala yang sering terjadi yaitu saluran-saluran pada pompa kadang tersumbat oleh kotoran-kotoran yang tidak tersaring,ini menyebabkan bensin sulit terangkat menujukarburator menjadikan mesin susah hidup.Perawatan yang bisa dilakukan pada pompa bensin, hanyalah sering-seringmembersihkan.
Mekanismekatup pada mesin kendaraan berfungsi untuk mengatur pemasukan gas baru (campuran bahan bakar dan udara) secara optimal ke dalam silinder dan mengatur pembuangan gas bekas ke saluran buang. Baca Juga : perbaikan sistem kelistrikan mobil Mekanisme Katup dengan Poros Kam Di Bawah Gambar Katup di Samping (Side Valve atau SV)
Exhaustmanifold biasanya dipasang ke engine dan mengambil gas buang dari engine dan mengerucut menjadi satu saluran tunggal saja. Manifold dapat bervariasi dalam bahan dan bentuk. Manifold besi cor berharga murah, mudah dibuat, dan ringkas. Manifold yang lebih besar terbuat dari bahan yang lebih ringan memungkinkan gas buang mengalir lebih .
  • 9sppxvst5p.pages.dev/776
  • 9sppxvst5p.pages.dev/277
  • 9sppxvst5p.pages.dev/488
  • 9sppxvst5p.pages.dev/242
  • 9sppxvst5p.pages.dev/176
  • 9sppxvst5p.pages.dev/305
  • 9sppxvst5p.pages.dev/633
  • 9sppxvst5p.pages.dev/167
  • 9sppxvst5p.pages.dev/973
  • 9sppxvst5p.pages.dev/940
  • 9sppxvst5p.pages.dev/131
  • 9sppxvst5p.pages.dev/883
  • 9sppxvst5p.pages.dev/129
  • 9sppxvst5p.pages.dev/561
  • 9sppxvst5p.pages.dev/564

    • saluran pembuangan gas pada motor